台湾的陈水扁总统6日接见美国联邦众议院外交委员会亚太小组主席法雷欧马维加时宣传，北京研拟在台湾海峡划定防空识别区，并在海峡中线的西侧划定新航线，这是对台海现状的破坏与改变，希望美日能共同关注。
据《中国时报》报道，据台军一位不愿具名的将领表示，北京拟划台湾海峡防空识别区，现在的台湾海峡是属于台湾航空识别区，如果北京真要划成他的，对台湾军民航机影响极大。台湾军机就不能出海巡航，因为一出海就进了北京的防空识别区；同样地，民航机若不向北京航管报备核准，也不能飞台湾海峡上空，那连日本都不能飞了。
陈水扁告状
陈水扁6日透露，北京研议在台湾海峡中线西侧划定防空识别区，台湾国安会、陆委会高度关注此案。据悉，大陆国务院、中央军委已批准新辟的东南沿海海上飞行航路；至于具体航行路线，大陆民用航空总局日前已在上海组织召开协调会议，12月5日正式批准，即将对外公布。
陈水扁在当日会晤法雷欧马维加和美国在台协会台北办事处长杨苏棣事，特别向他们指出，北京方面目前正研议的在台湾海峡划定防空识别区，台湾方面认为他们这样做是对于台海现状的破坏与改变，台湾方面不得不注意。
陈水扁说，大陆也要在海峡中线的西侧划定新航线，有关这一点，我们认为对于台海的和平、安全与稳定，以及对现状的破坏与挑战，是一个很大的威胁，我们希望美国、日本方面，大家能够对中国北京方面这样一个不合常理的举动，给予共同关注。
军机不能巡航民航要改道
据不愿具名的台军将领表示，现在的台湾海峡是划归台湾航空识别区，范围大致接近北京沿岸。不过，基于海峡中线默契，双方军机出海，都不会过中线，如台湾海峡真给北京划去，那以后军机就不能出海巡航或在台湾海峡空域训练。
该名将领也表示，不仅军机，民航机也会受到极大的影响，等于无论飞到那个国家或城市，台湾的民航机不能经过台湾海峡这条国际航道，这样的话，民航机连飞日本都得改道，除非北京航管同意台湾民航机经过台海上空。
民航专家：航空界没有防空识别区
至于陈水扁提出台湾海峡防空识别区的说法，有民航专家指出，航空界没有防空识别区，只有飞航情报区，台北飞航情报区及上海情报区有重叠的部分，但因为两岸的政治形势，岛内外飞机目前都不开放飞航该航线，双方维持动态平衡，也没有大陆可能主导相关飞航事宜的问题。
民航官员表示，陈水扁所说，大陆正在设置塔台以导引台湾海峡飞航权，交通部民航局一无所知，不过，国际飞航情报区都是由国际民航组织统一划设，台湾在未退出联合国之前，即划设有台北飞航情报区。
台北飞航情报区往西延伸至大陆临海地区，和目前的上海飞航情报区有重叠之处，但是，两岸政治形势的关系，两岸都不碰触这个模糊地带，加上没有开放航机飞航两岸重叠的航区，两岸也就相安无事至今。
但有台湾官员指出，一个国家可能拥有许多飞航情报区，但从没有一个飞航情报区像台北飞航情报区和上海情报区，分属两个政府，两岸谁先跳出来宣示主权，未来绝对“有得扯的”。该官员说，虽然台北情报区及上海情报区重叠，不过，重叠区为两岸敏感的无形政治界线，台湾方面不可能开放飞机飞航，应不会发生陈水扁所言，大陆主导飞航台北飞航情报区之国际航机的飞航权。